L’exposition Métro ! Le Grand Paris en mouvement se positionne de manière inédite au croisement de l’histoire de Paris et du futur de la métropole en proposant un double récit : celui de la naissance du réseau métropolitain de Paris et celui de l’immense chantier en cours du Grand Paris Express.

1 Sas｜2 Un métro pour Paris｜3 Les mystères de la construction du métropolitain｜4 Métro / Modernité｜5 Hors limite｜6 Cinéma｜7 Introduction Technique｜8 Archipel du Grand Paris｜9 Espace collectif｜10 Multiplex de la parole

Une première séquence, consacrée à l’histoire de la construction du métro, conduit les visiteurs dans un parcours sombre, souterrain et sinueux, où des cimaises courbes mettent en scène le propos historique et offrent un contexte aux maquettes, tableaux et autres documents d’archives.

La scénographie de la deuxième séquence, consacrée aux projets de gares du Grand Paris Express, se veut sobre et épurée dans sa forme et monumentale dans son échelle. Contrairement au métro parisien intra-muros, dont le tracé suit les grands axes urbains, le Grand Paris Express s’émancipe de cette logique pour dessiner un réseau souterrain autonome. Pour évoquer cette dissociation entre la ville de surface et l’infrastructure en profondeur, une trentaine de socles sont déployés selon une trame orthogonale, indépendante de la géométrie de la galerie.

Dans L’Archipel du Grand Paris Express, la courbure marquée du plan contraste avec l’agencement rigoureux des socles. Si ces derniers apparaissent d’abord alignés, et la circulation, rectiligne, la progression dans la galerie révèle une dynamique plus complexe : à mesure que la courbe s’accentue, l’ordonnancement se trouble, les socles basculent dans une disposition oblique, dessinant un parcours plus libre, presque flottant, à travers cet archipel urbain. Ce champ d’artefacts, contenu entre les murs de la Cité, donne à voir un fragment des grands projets à venir.